在除霜期間，這個問題我們要從經濟角度出發，我們既要做到節省時間，又要做到節省資金的支出。這樣我們就能充分體現出我們是如何從經濟角度出發解決問題的。為了能充分解決冷水機組內融霜的問題，有人為此開發了自動除霜的機器。有了它，大家在以后的工作中，如果在出現一樣的問題就會方便解決了。我們都知道冷水機組每天的工作時間都是很長的，所以在平時我們就要做好細致的檢修排查工作。這樣可以讓我們更好的做到對于機器性能狀態的掌握，又能增強我們平時的技能水平。

天津冷水機保養

        淺談冷水機組制冷劑管道連接的常識：冷水機組和系統的管道連接之前，我們要首先釋放機組中存留的氮氣（壓力約為0.5bar）。對制冷劑系統的要求是，**保持高度的清潔，所以要使用內部干燥潔凈、無存留物、無氧氣的管道。在焊接時要通過干燥氮氣、采用低熔點的銀銅合金焊料并控制其熔化程度以減少管道內污垢生成。還有兩種情況會造成污垢產生：管道內殘存制冷劑（即使處于非壓力狀態），**先真空抽干，并用氮氣進行吹洗。要不容易因為制冷劑、潤滑油等在受熱后產生酸性物質。如不能確認制冷系統內部是完全的清潔，建議在靠近壓縮機的吸氣管路安裝大容量的過濾器并在系統運行一段時間后要將其拆除。

       接下來由冷水機組接出的液體制冷劑管道不要超過本身機組的出液管道以降低制冷量的損失。如果想提高系統的回油性能，要在控制壓降和噪聲的前提下盡量減少特別是上升吸氣管內徑，以保證足夠的制冷劑帶油流速。此外，為了避免潤滑油被制冷劑通過排氣管帶回壓縮機氣缸頭，在排氣管上有時還應使用集油彎或單向閥。如采用螺紋或法蘭連接時，要注意正確的緊固方法，避免管道受到扭曲、造成損壞，保證結合處的平整和密封性。連接管道要使用適當的固定夾以減少震動的傳導及由震動引起的管道破壞。冷凝器進/出水管可采用鍍鋅鋼管、不銹鋼鋼管、塑料軟管或銅管等等。系統在試運行結束后可將蒸發器出口與壓縮機之間的管路以絕熱材料覆蓋或包裹。